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为科学家们打call这一领域我国已走在世界前列

作者:admin关键字: 海水压力柜  
改革开放40年,中国取得了许多让世界瞩目的发展,这些年来,科技领域更是发展迅猛,在大深度载人潜水技术领域,中国已经成为了继美国、日本、俄罗斯、法国之后的第五个拥有数千米潜深级别的作业型深海载人潜水器的国家。 海洋占地球表面五分之四,平均水深约

  改革开放40年,中国取得了许多让世界瞩目的发展,这些年来,科技领域更是发展迅猛,在大深度载人潜水技术领域,中国已经成为了继美国、日本、俄罗斯、法国之后的第五个拥有数千米潜深级别的作业型深海载人潜水器的国家。

  海洋占地球表面五分之四,平均水深约3795米。目前为止,人类已探索的海底只有5%,还有95%大海的海底是未知的。当今飞速发展的科技,让人们上天入地下海,但是,受很多条件限制,比如海水的压力等等,海洋对人类来说,依然是陌生的。

  到底水下几千甚至上万米深的海底是像动画海底世界那般美好,还是像电影《深渊》般恐怖呢?不只是我们,科学家们也对这个问题充满兴趣,深海载人潜水器的出现将给出这个问题的答案。

  作业型深海载人潜水器是人类探索海洋深处奥秘的重要工具,它可以搭载科学家和技术人员进入数千米以下的深海,开展海洋地质、海洋环境、海洋生物等各类科学考察和工程作业活动,对于人类开发利用海洋资源具有极其重要的意义,也是一个国家在结构材料、自动控制、通讯传输等前沿技术领域综合实力的集中体现。

  上世纪90年代,中国提出了“上天、入地、下海”的战略规划。几年之后,上天、入地均有斩获,v8娱乐平台注册下海却苦寻无功。此时,美国、法国、日本、俄罗斯已经具备了大深度载人深潜技术能力,最深下潜至6500米,而中国载人深潜技术还仅仅停留在600米。

  面对悬殊的差距,许多科学家心急如焚,纷纷呼吁国家上马大深度载人潜水器的研发,可惜因为种种原因,这一想法曾一度停留在一张张构思草图中。

  直到2001年初,根据国家的战略安排,中国大洋矿产资源研究开发协会组织20余位国内海洋领域院士、专家齐聚北京再次交流探讨,最终取得共识:发展深海技术,已经时不我待。

  起初,人们在研制多大深度载人潜水器的问题上意见不一。一种观点认为,海底矿产资源大多集中在4500米左右海底,研制4500米级就够了;另一种观点主张要有超前眼光,研制大深度载人潜水器。经过反复论证,最终在后一种意见上达成了一致。

  2002年4月,科技部批准了国家海洋局报送的《关于启动7000米级载人潜水器重大专项的请示》,正式列入国家“863计划”,明确中国大洋协会负责专项实施。从此,中国研制大深度载人潜水器驶上了 快车道。

  “蛟龙”号载人潜水器是一艘由中国自行设计、v8娱乐平台,自主集成研制的载人潜水器,设计最大下潜深度为 7000 米级,是目前世界上下潜能力最深的,作业型载人潜水器。

  蛟龙号的制造实现了多种技术突破:具有针对作业目标稳定的悬停;具有先进的水声通信和海底微貌探测能力;配备多种高性能,确保载人潜水器在特殊的海洋环境或海底地质条件下完成保真取样和潜钻取芯等复杂任务。

  当然,其中最引人注目还是其最大工作设计深度为 7000 米,这意味着理论上它的工作范围可覆盖全球 99.8% 海洋区域,在全球载人潜水器中,蛟龙号属于第一梯队。

  2012年,“蛟龙”号载人潜水器在马里亚纳海沟实现了7062米的惊人下潜深度,v8娱乐平台注册一举打破了之前由日本保持的6527米的世界最大潜深记录,标志着中国在载人潜水器领域已经达到了世界领先水平

  蛟龙号计划于2020年6月至2021年6月执行环球航次, 虽然具体航次线路尚未最终敲定,但南海这一对中国深海研究具有战略意义的重要区域,将成为任务必经之地。蛟龙号计划的全球航次预计沿途停靠“ 一带一路”的主要国家,推动“ 一带一路”相关国家在深海研究领域的合作迈上新台阶。

  虽然“蛟龙”号载人潜水器创造了世界之最,但是由于过去我国在深海技术装备方面的积累较为薄弱,很多关键部件还无法实现自主生产,因此“蛟龙”号载人潜水器的国产化率仅为60%左右。

  比如潜水器承受海水压力的钛合金球壳是从俄罗斯进口的,机械手臂和照明系统是从美国进口的,成像设备是从日本进口的等等。这些进口设备一方面影响了“蛟龙”号载人潜水器后勤保障的成本和效率,另一方面也存在被人卡脖子的隐患。

  为此我国专门设立了“深海关键技术与装备”的国家重点专项,集中力量攻克技术瓶颈,经过数年的努力,研制成功了全国产化的“深海勇士”号载人潜水器,并于2017年完成了多次全深度潜航实验,实现了我国深海载人潜水器从集成创新到自主创新的历史性跨越。

  “深海勇士”号所使用的载人球舱、高压海水泵、浮力材料、锂电池、推进系统、机械手臂等等全部实现了国产化,整个潜水器的关键 核心部件国产化率高达91.3%,可以毫不夸张的说,v8娱乐平台注册就算有国家想利用禁运的方式来卡我们的脖子,我们也完全有能力在很短的时间内实现全面自主配套。

  “深海勇士”号的下潜深度为4500米,虽然看起来比起“蛟龙”号的7000米有着不小的差距,但是4500米的下潜深度已经基本上覆盖了我国主要海域和国际海域可开发资源的深度范围,“深海勇士”号主要设计思路也不是为了追求破纪录的大潜深,而是能够以更加高效低廉的使用成本完成更多的水下作业任务。

  世界 上海底最深的地方,深度超过一万米,深海勇士号4500米海试成功,并不是中国自主研制潜器的最终目标,中国已经部署了11000米大深度项目,今年7月,全海深载人潜水器已经完成设计,转入全面建造阶段,计划2020年进行海试。

  “蛟龙”号在7000米处的压力是700个大气压,万米级载人潜水器还要增加400余个大气压。这样的高压对潜水器的结构设计、材料等,都提出了巨大挑战。

  科学家们认为目前正在建造的万米载人潜水器,具备覆盖全球海洋100%海域的作业能力,处于世界先进水平,而且全部由中国人自主研制,创造了多个中国第一。尤其是载人球舱,作为潜水器的主结构之一,研制水平达到国内最优。

  通过深海勇士号钛合金载人球的研制和制造过程,整个的载人球舱的技术实现了同国外的跟跑和并跑的过程,而且通过这个技术,将来在浅海深的11000的钛合金载人球舱可以实现领跑的过程。

  科技创新是一个民族进步的灵魂,我国科研人员不畏艰险,一次次打破技术瓶颈,创造了像蛟龙号、深海勇士号这样的世界领先科技成果。“上可九天揽月,下可五洋捉鳖”,我们期待未来有越来越多的科技创新不断涌现,创造更多翻江倒海的奇迹。

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发表时间: 2018-09-21 12:06
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